KCB型齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑的液體，溫度不高于70℃，如需高溫300℃，可定做耐高溫油泵,該泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、苯等。
齒輪式輸油泵產品特點
本系列泵結構簡單緊湊,使用和保養方便，不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。流量范圍：1.1-150m3/h，揚程范圍：13-250m，工作壓力：≤3.0MPa 
齒輪式輸油泵產品用途
KCB(2CY)型齒輪式輸油泵供輸送溫度不高于70℃)、粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/s的不含固體顆粒和纖維物，無腐蝕性的潤滑油、重油、工業輕油和食油等油類配用銅齒輪可輸送低閃點液體，如汽油、苯等。適用于油庫、碼頭、船舶、工廠、農場、礦山等。
1、KCB型齒輪式輸油泵運用忌諱。從KCB齒輪式輸油泵修理和保護的視點看，在運用中，禁止向齒輪油中摻加柴油等進行稀釋，也不要因影響冬天起步而烘烤后橋，變速器，避免齒輪油嚴峻蛻變。假如呈現這種狀況，應換用低粘度的多級齒輪油。
2、絕不能用通常KCB齒輪式輸油泵代替準雙曲面齒輪油。因為準雙曲面齒輪泵齒間滑動非常大，通常KCB齒輪式輸油泵無法堅持滿足的光滑油膜，假如在其間運用了通常齒輪油，準雙曲面 齒輪將很快損壞。在運用中怎么差異通常齒輪油和準雙曲面齒輪油？餾分型準雙曲面齒輪油的色彩通常為黃綠色到深綠色及深棕赤色等，其他齒輪油的色彩通常為深 黑色，運用時注意差異。也不宜亂用準雙曲面齒輪油來代替通常齒輪油，不然，會形成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經濟損失。有必要依據齒輪傳動的特色，選 用功能適宜的齒輪油。
3、不要誤認高粘度齒輪油的光滑功能好。運用粘度太高標號的齒輪油，將會使燃料耗費明顯添加，也晦氣于齒輪的修正及修理保護，特別是對高速轎車影響更大，應盡能夠運用適宜的多級齒輪油。
4、不要混雜機油和齒輪油的SAE分 類標號。在核算規范中為避免混雜，規則為高的分級標號用在齒輪油上，低的分級標號用于發起機光滑油。但關于舊商標齒輪油分級號較低。應注意齒輪油泵和發起 機油粘度等級并無聯絡，同類型不能互用。切不行將齒輪油當發起機油運用，不然發起機將會發作燒瓦，粘缸和燒結活塞頂等嚴峻事故。
5、合理運用KCB齒輪式輸油泵有利于齒輪修理保養。齒輪油的運用壽命較長，如運用單級油，在換季保護時換用不一樣的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時加車運用。舊油應妥善保管，謹防水分，機械雜質和廢油污染。
6、加油量應適當。油量應適當，不行過多也不行過少。過多不只添加攪油阻力和燃料耗費，并且有能夠齒輪油經后橋殼混入制動鼓（假如密封不良）形成制動失靈；過少 會使光滑不良，溫度過高，加快齒輪磨損，會對齒輪修理形成晦氣影響。齒輪油面通常應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應常常查看各齒輪油箱是不是滲漏，并堅持 各油封，襯墊無缺。
7、當令換油。應按規則換油目標換用新油，無油質剖析手法時，可按規則期限換油。轎車制造廠引薦的換油期為30000-48000km。換油時，應趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清潔潔凈后方可參加新油。加油時，應避免水分和雜質混入。