磁力驅動泵汽蝕有翼型汽蝕和間隙汽蝕兩類。汽蝕破壞歷程分四個階段：外表發毛、涌現針狀小孔、小孔開展成蜂窩狀凹坑、穿孔或掉邊。磁力泵汽蝕會增大葉片間隙，重大影響葉片的機械性能和水力性能，當開展到第三階段破壞深度超越3—4mm時，必需進行大修解決。通常解決方式是先清算汽蝕外表，葉片用不銹鋼堆焊，手提砂輪機打磨，葉輪外殼用環氧樹脂補焊。磁力驅動泵汽蝕開展速度與磁力驅動泵汽蝕性能、汽蝕部件資料抗汽蝕性能、泵運行工況、進水流態及河水泥沙含量有關。磁力驅動泵汽蝕性能與進水流態對汽蝕影響最大。泵站前池水位低，磁力驅動泵淹役深度小，河水泥沙多，泥沙磨損與汽蝕互相作用、惡性循環，都會放慢磁力驅動泵汽蝕的開展。不銹鋼抗汽蝕性能優于普通碳鋼，磁力驅動泵葉片和葉輪外殼采取不銹鋼能夠延伸汽蝕修補周期和大修周期。磁力泵由泵、磁力傳動器、電動機三部分組成。關鍵部件磁力傳動裝置由外磁轉子、內磁轉子及不導磁的隔離套組成。當電動機帶動外磁轉子旋轉時，磁場能穿透空氣隙和非磁性物質，帶動與葉輪相連的內磁轉子作同步旋轉，實現動力的無接觸傳遞，將動密封轉化為靜密封。由于泵軸、內磁轉子被泵體、隔離套完全封閉，從而徹底解決了“跑、冒、滴、漏”問題，消除了煉油化工行業易燃、易爆、有毒、有害介質通過泵密封泄漏的安全隱患，有力地保證了企業職工的身心健康和安全生產的工作范圍。磁力泵滑動軸承的材料有浸漬石墨、填充聚四氟乙烯、工程陶瓷等。由于工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能，所以磁力泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。由于工程陶瓷很脆且膨脹系數小，所以軸承間隙不得過小，以免發生抱軸事故。
由于磁力泵的滑動軸承以所輸送的介質進行潤滑，所以應根據不同的介質及使用工況，選用不同的材質制作軸承。1、磁力泵絕對不允許在干摩擦狀態下以及在出口管路閥門關閉時工作，否則將導致滑動軸承損壞。必須與電動機同步工作，如果泵失效，則表明已超過了磁力聯軸器的最大扭矩，應避免在不適工況下長時間工作。
2、正常工作情況下，發生振動、較大的噪音及功率增長，說明軸承發生磨損應立即檢查。長時間放置時，若所輸送的液體會產生結晶或凝固，應用合適的液體來沖洗泵。
3、轉子組件及驅動組件有較高的磁性，在組裝和拆卸密梯克磁力泵時，應當考慮磁力范圍，它可能對電力及電子裝置產生一定的影響，注意保持一定的距離。
4、磁力聯軸器的失效并不意味著永久磁鐵的損壞。但是在失效狀態下長時間地工作，因其轉速較低，滑動軸承潤滑不良，將導致滑動軸承的損壞。磁力泵滾動力軸承為深溝球軸承，靠其自身的潤滑脂進行永久性潤滑，但亦定期檢查,定期更換。